カーオブザイヤー受賞!?マツダが仕掛けたディーゼル搭載デミオ [ホットキーワード]
今年もこの季節がやってきました。
2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー
総勢60名のジャーナリスト・評論家・有識者からなる選考委員により
その年のベストカーを選出する『日本カーオブザイヤー』
昨年は『フォルクスワーゲン ゴルフ』が受賞しました。
選考基準は、高い環境性能と安全性能、ドライビングの楽しさ
そして、日本市場にあった価格設定が評価を得たようです。
さて、今年のノミネート車種は既に決定しており、
あとは頂点に立つ車の発表を待つのみになりました。
そして、間もなく発表です!! 受賞は・・・ きました!!
マツダ デミオが今年度の日本カーオブザイヤー 受賞しましたーーー!!!
http://www.jcoty.org/
http://response.jp/article/2014/10/13/234854.html
おめでとうございますーーーーー!!!!!
メルセデス・ベンツCクラスとの接戦を繰り広げましたが、
最後に栄冠に輝いたのは、国産車 マツダ・デミオでした!!
日本人としても、嬉しい受賞ですよね
タイトルにもある通り、このデミオの売りは
クリーンディーゼルエンジンにあります。
ディーゼルエンジンは軽油で走りますが、 ガソリンに比べコストが安く・低速域のトルクがある為 とても魅力的なエンジンとして、トラックや重機業界に 重宝がられてきました。
photo credit: fontplaydotcom via photopin cc
一方欠点もあり、 黒鉛等の有害物質が発生しやすい構造から 次第にシェアを狭めていきました。
しかし、 マツダは市場縮小の一途を辿る ディーゼルエンジンの研究と改良を諦めず ついにディーゼルエンジンのクリーン化に成功! しかも、小型化まで同時にやってのけてしまいました。
燃費は30km/Lに達する車種もあり、 小型で低燃費、そしてパワーまで併せ持つ 夢のエンジンを搭載した車種が デミオなのです。
いやぁ、受賞したのも頷けますね
エンジニアと会社の飽くなき探究心
素晴らしい!
尊敬します!!
爪の垢わけてください!!!
着払いでかまいません!!!!
本当におめでとうございました。
http://www.demio.mazda.co.jp/
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2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー
総勢60名のジャーナリスト・評論家・有識者からなる選考委員により
その年のベストカーを選出する『日本カーオブザイヤー』
昨年は『フォルクスワーゲン ゴルフ』が受賞しました。
選考基準は、高い環境性能と安全性能、ドライビングの楽しさ
そして、日本市場にあった価格設定が評価を得たようです。
さて、今年のノミネート車種は既に決定しており、
あとは頂点に立つ車の発表を待つのみになりました。
大会スケジュールはこちら 【日本カー・オブ・ザ・イヤー イベント スケジュール:(予定)】 ●10月1日(水) :ノミネート車の発表 ●10月1日(水)~2日(木) :10 ベストカー投票期間(web投票) ●10月8日(水) :10 ベストカー発表 ●10月8日(水)~9日(金) :日本カー・オブ・ザ・イヤーおよび各部門賞投票期間(web投票) ●10月11日(土)~13日(月・祝) :10 ベストカー展示(東京モーターフェス2014会場内) ●10月13日(月・祝) :最終選考会 ●10月13日(月・祝) :表彰式:東京モーターフェス2014会場内 http://www.jcoty.org/schedule/s_20140918.htmlより抜粋
そして、間もなく発表です!! 受賞は・・・ きました!!
マツダ デミオが今年度の日本カーオブザイヤー 受賞しましたーーー!!!
http://www.jcoty.org/
http://response.jp/article/2014/10/13/234854.html
おめでとうございますーーーーー!!!!!
メルセデス・ベンツCクラスとの接戦を繰り広げましたが、
最後に栄冠に輝いたのは、国産車 マツダ・デミオでした!!
日本人としても、嬉しい受賞ですよね
タイトルにもある通り、このデミオの売りは
クリーンディーゼルエンジンにあります。
ディーゼルエンジンは軽油で走りますが、 ガソリンに比べコストが安く・低速域のトルクがある為 とても魅力的なエンジンとして、トラックや重機業界に 重宝がられてきました。
photo credit: fontplaydotcom via photopin cc
一方欠点もあり、 黒鉛等の有害物質が発生しやすい構造から 次第にシェアを狭めていきました。
しかし、 マツダは市場縮小の一途を辿る ディーゼルエンジンの研究と改良を諦めず ついにディーゼルエンジンのクリーン化に成功! しかも、小型化まで同時にやってのけてしまいました。
燃費は30km/Lに達する車種もあり、 小型で低燃費、そしてパワーまで併せ持つ 夢のエンジンを搭載した車種が デミオなのです。
いやぁ、受賞したのも頷けますね
エンジニアと会社の飽くなき探究心
素晴らしい!
尊敬します!!
爪の垢わけてください!!!
着払いでかまいません!!!!
本当におめでとうございました。
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